烧胎时，车轮高速旋转并会产生大量的烟雾。但是在司机启动之前，汽车不会开始狂飙。根据不同的技术，烧胎也被称作刹车燃烧、回旋、轮胎旋转。轮胎的摩擦产生了热量，与地面产生了摩擦力。猛烈的摩擦会产生巨大的摩擦声、烟雾和燃烧的橡胶。
烧胎是飙车的第一步，它的存在是有原因的：在飙车之前，车的轮胎必须被加热，烧胎是完成这个目标的最好方式。烧胎也起到清理轮胎的作用。今天，烧胎已经变成了一种艺术，是流行于全世界的竞技。
车况良好的汽车才能烧胎，任何旧汽车（尤其是气缸比较老的话）不能烧胎，因为它们没有足够的动力和转矩，而且轮胎的型号也明显不适合。在街上烧胎会制造很多的烟雾，会摩擦掉轮胎上价值不菲的表层橡胶。除了会获得乐趣，烧胎在动力学上没有任何意义。但是它是必须的，现在我们就教你怎样做。
前提工作：
1弄清楚你的车是前轮驱动还是后轮驱动。
2确认你的手刹，也就是通常讲的驻车制动 ，运作良好。
1、前轮驱动汽车
1把车挂在一档。
2踩住离合器。
3加大油门。
4拉动手刹。当然，你也可以跳过这步。
5释放离合器。
6来回移动手刹控制飙车。
7放开刹车，全速前进。
2、后轮驱动汽车
1来一次基本的后轮驱动飙车。
- 左脚轻轻踩下刹车。
- 踩下油门，让汽车稍微移动一点。
- 然后同时狂踩油门和刹车。
3、手动后轮驱动的汽车
1确保牵引控制系统关闭。
- 踩下离合器，加快发动机转速。
- 以很快的动作，踩下离合器和刹车踏板，并加大油门。
2使用一个线锁。一个线锁是让刹车踏板只作用前制动器的设备。这种危险且常常不合法的设备能使后轮驱动的汽车飙车更容易和猛烈。线锁就是一个螺线管（开关的别名），这个螺线管能让你在驾驶位置上通过按动按钮来控制刹车系统。所以，要使用线锁去飙车：
- 踩刹车
- 按动线锁
- 释放刹车板，让你的前刹车与后刹车分离，让轮子继续旋转冒烟。
- 松开线锁按钮，释放前刹车，使车向前移动。
3做一个环形烧胎。后轮驱动汽车环形烧胎步骤是：
4找一个没有其他汽车、灯杆或其他东西的空旷区域，要注意环形烧胎的时候汽车很容易失去控制。
5开始以较慢的速度环状行驶。
6猛踩油门，让后轮开始加速。
7你现在可以环形烧胎了。
4、回转
1回转也是一种烧胎，不过是在斜坡的烧胎。
- 找一个斜坡。
- 把车挂在一档
- 踩离合器
- 让汽车往斜坡下倒退
- 加大油门
- 猛踩离合器
5、剥离
1剥离是在开车之前旋转车轮。这是一种较弱的烧胎，因为它的目的不是磨损轮胎，只是去旋转车轮，制造噪音。剥离相对容易，对车的危险性没有烧胎大。
- 踩动离合器
- 释放离合器的时候，加快发动机转速
- 简单地猛踩油门就可以完成剥离
小提示
- 尝试更换轮胎。你的轮胎越坏，那么越容易让它们旋转并冒烟。用坏的轮胎吧，这样你也不会损伤你的好轮胎。
- 去测试你的汽车是否有足够能量。从停止状态轻踩油门，看看你能否旋转轮胎。
- 如果踩下离合器之前你还没能把汽车足够运转起来发动机就停了，你的车就没有足够的动力烧胎了。
- 在你即将烧胎的区域洒些漂白粉，来制造更多的烟雾。
- 制动钳是线锁的替代品。当它运行时，可以冲砂闸气管，这可以关闭后轮刹车，允许在踩下刹车板的时候前刹还可以用。注意：大多数汽车的后刹车助力器有一个钢的闸气管。安置线锁的区域是一个短的橡胶管，这个橡胶管是粘在差动齿轮上的。（一些汽车有两个分离的扎气管，每边一个。有些情况下，每边需要两个）。
- 这能够使你在拉动手刹之前，让轮胎快速旋转（只适用前轮驱动的汽车）
- 通过给你的轮胎上旧机油来增加烟雾。
警告
- 决不要通过加快发动机转速或卡住齿轮来刺激传动装置。这会毁了你的传动箱或传动轴，修理的花费极大。
- 烧胎在大多数国家都是不合法的。在澳大利亚你的汽车可能会被没收。在美国，特别是在加州，对于烧胎有各种各样的限制。你可能会因此被执法人员处罚。
- 系上安全带。不只是为了安全，还为了能更好地加速。
- 你可能使你汽车的轮轴受损，如果你烧胎的话。
- 如果你错误操作，你也可能毁损离合器。
- 在烧胎之前，询问乘客的意见。
- 在踩油门的同时踩刹车，其实对你的刹车系统损害不大。但对你的发动机有损伤。
- 在每次烧胎之后，查查你的轮胎压力和胎纹深度
- 烧胎之前查查你轮胎的胎纹，你可能就不会想烧胎了，因为那会摩擦掉你轮胎的橡胶。
- 烧胎时小心，这样你不会撞到别人或者其他东西。
- 烧胎很容易让你汽车的重要部件严重受损。
你需要准备
- 一辆汽车。它的动力和齿轮能满足车轮的牵引力。
- 驾驶技术。
- 好的轮胎，如果你不介意毁损的话。
- 柏油碎石路面，而不是沙地、碎石地或草地。
