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“我们常常太忙而没有时间好好聊聊，结果日复一日地过着无聊的生活，单调乏味的日子让人几年后想起来不禁怀疑，究竟自己是怎么过的，而时间已悄悄溜走了。”

充满复古感的镜头，这个英国骑手游走在意大利山区，那山那人那车，一部让人心摇神驰的公路片，是不是有点像经典电影「摩托日记」呢？From Hunter Film BGM：《Il Tempo Se Ne Va》——Adriano Celentano

对于男人来说，只要是车没有不喜欢的。 无论是越野车、跑车还是摩托车，都会引起男人极大的兴趣!

四轮承载着肉体，而两轮承载着灵魂。

作为意大利最知名的品牌之一，Vespa 早已跨越了普通品牌的范畴，并且早早地变身为一种文化现象，在二战以后，在全世界范围内圈粉无数。摩托车出现的时间已经很久了，但是 Vespa 的踏板摩托车则不同，它是一个更为伟大的设计范例，独特的诞生环境，和独树一帜的整体性设计，在当时称得上是一骑绝尘。Vespa 从进入市场之后，就一直是被模仿和抄袭的对象，英、德、美、法、俄等国的同类产品，几乎都从中「借鉴」了不少设计。

尽管我声称这是我的摩托车故事，但我从未拥有一辆摩托车，甚至在驾驶摩托车这件事上，我的动作也粗劣无比，我只会生硬地处理那个离合踏板与油门之间的关系，这种场景就像一个喜剧演员刻意通过这件事去创造一种滑稽。

上回书说到，摩托车勇士们最常用的四大骑车姿势。由此引出此次装腔指南的重头戏：关于各种机车与骑士的种类与时尚搭配。 话说"穿什么是什么"，这六个字用在摩托骑手，尤其是那些钟爱复古摩托的男人身上，真是再恰当不过。他们花了大把比自主品牌新车还贵老多的软妹币，把心爱的摩托请回家之后，如果不继续在装备上砸更多的银子和心思……简直说不过去！

1884 年，世界第一辆摩托诞生。从此，全世界直男少年的春梦里多了一样道具——它有着野性凶猛的外观，散发着金属光泽，开起来能发出巨大的突突声响，闻起来还有一股子混合着金属与机油的特殊香气。这具威武的金属机器，似乎比汽车更有趣。即使两者速度相同，但它能带给你更多的感官刺激。只要你敢，甚至可以在车流里随意穿行，直接刺穿相对静止的环境。 的确，所有交通工具中，摩托车的事故率那是相当高，恰是这种致命的危险感更具吸引力。 1918 年，英国《摩托车》杂志曾对在公路上狂飙不能自已的年轻人发出灵魂拷问：" 为什么这个伟大民族的年轻人用极端的生命危险换来的，仅仅是幼稚的加速感觉 ?"